{"id":1859,"date":"2020-01-24T14:54:13","date_gmt":"2020-01-24T17:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/inh.cl\/wp\/?p=1859"},"modified":"2020-01-24T14:54:13","modified_gmt":"2020-01-24T17:54:13","slug":"en-2020-el-inh-seguira-ofreciendo-sus-conocimientos-y-experiencia-a-disposicion-de-los-desafios-hidraulicos-en-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inh.cl\/wp\/en-2020-el-inh-seguira-ofreciendo-sus-conocimientos-y-experiencia-a-disposicion-de-los-desafios-hidraulicos-en-chile\/","title":{"rendered":"En 2020 el INH seguir\u00e1 ofreciendo sus conocimientos y experiencia a disposici\u00f3n de los desaf\u00edos hidr\u00e1ulicos en Chile"},"content":{"rendered":"

El equipo del Instituto Nacional de Hidr\u00e1ulica se encuentra trabajando en seis estudios a lo largo del pa\u00eds.<\/b><\/p><\/blockquote>\n

Puentes, playas, puertos y aluviones<\/strong>, entre otros temas relacionados con cambio clim\u00e1tico y desastres naturales, ser\u00e1n el foco del trabajo del Instituto Nacional de Hidr\u00e1ulica (INH) durante el presente a\u00f1o. \u201cSeguiremos buscando y entregando respuestas a problem\u00e1ticas fundamentales para proteger a la ciudadan\u00eda<\/strong>, con una mirada integral y criterios sustentables\u201d, afirma la directora Karla Gonz\u00e1lez<\/strong>, al referirse a las proyecciones para este 2020.\u00a0<\/span><\/p>\n

De esta manera, el equipo especializado del INH, conformado por investigadores, ingenieros, geomensores, t\u00e9cnicos y maestros<\/strong>, seguir\u00e1 poniendo sus conocimientos y experiencia a disposici\u00f3n de los complejos desaf\u00edos hidr\u00e1ulicos de nuestro pa\u00eds, utilizando las instalaciones experimentales y de investigaci\u00f3n del laboratorio y desarrollando estudios hidr\u00e1ulicos avanzados para organismos p\u00fablicos y privados.\u00a0<\/span><\/p>\n

Puertos y playas<\/b><\/p>\n

\"\"Relacionado con el funcionamiento de los puertos en nuestro pa\u00eds, ya se encuentra en fase final el proyecto<\/span> Sistema de Predicci\u00f3n de Oleaje<\/b>, impulsado por la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP), en conjunto con el Programa de Desarrollo Log\u00edstico, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y que considera la elaboraci\u00f3n de una herramienta de pron\u00f3stico de clima de oleaje. El objetivo es aumentar la seguridad y eficiencia en las instalaciones portuarias, mediante\u00a0 modelaciones num\u00e9ricas, almacenamiento y publicaci\u00f3n de informaci\u00f3n predictiva de oleaje, tanto en sectores pr\u00f3ximos a la costa como en d\u00e1rsenas portuarias, lo que adquiere mayor relevancia al considerar las constantes marejadas que han afectado las costas del pa\u00eds en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/span><\/p>\n

Al mismo tiempo, est\u00e1 terminando el estudio de una <\/span>Playa Artificial en Playa Brava, en Iquique<\/b>, el cual <\/span>eval\u00faa el dise\u00f1o del proyecto de construcci\u00f3n de una playa artificial, de unos 250 m de longitud, conformada por dos <\/span>molos de abrigo y un rompeolas sumergido, <\/span>propuesto por la DOP, mediante la elaboraci\u00f3n de un modelo f\u00edsico 3D. La generaci\u00f3n de esta playa permitir\u00eda aumentar la zona de ba\u00f1o en la ciudad de Iquique y potenciar sus atractivos tur\u00edsticos.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, en la Regi\u00f3n de Arica y Parinacota, se est\u00e1 trabajando en el modelo f\u00edsico para el proyecto de dise\u00f1o correspondiente a la <\/span>Relocalizaci\u00f3n de la Caleta Pesquera Arica<\/b>, con el fin de dotar a la caleta de los est\u00e1ndares para infraestructura portuaria pesquera artesanal para un correcto funcionamiento de todas sus actividades, difundiendo el proyecto con la comunidad mediante procesos de participaci\u00f3n ciudadana.\u00a0<\/span><\/p>\n

En la Regi\u00f3n de Coquimbo, se llevar\u00e1 a cabo el <\/span>Diagn\u00f3stico de Mejoramiento de Playa La Serena<\/b>, en la comuna de La Serena. El objetivo general del estudio es analizar el comportamiento morfol\u00f3gico de las playas de la bah\u00eda de Coquimbo, examin\u00e1ndolas de manera detallada, a trav\u00e9s de modelaci\u00f3n matem\u00e1tica, respondiendo los cambios esperados y as\u00ed poder establecer una propuesta de plan de control de erosi\u00f3n y manejo de sedimentos. La idea es visualizar la situaci\u00f3n en la que se encuentran las playas de La Serena y las mitigaciones que se podr\u00edan proyectar para responder a esta problem\u00e1tica, incluida la generaci\u00f3n de infraestructura asociada al desarrollo tur\u00edstico del lugar.<\/span><\/p>\n

Aluviones<\/b><\/p>\n

El INH tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 su expertise como parte del equipo conformado por la Universidad de Ays\u00e9n, Universidad de Lancaster, Inglaterra; Universidad Adolfo Ib\u00e1\u00f1ez; y Sernageomin en el proyecto de investigaci\u00f3n <\/span>Sistema de Monitoreo y Alerta de Eventos Hidro-geomorfol\u00f3gicos Extremos de Crecidas y Aluviones,\u00a0 <\/b>financiado por IDeA I+D 2019 del Programa Fondef-Conicyt. El trabajo del Instituto ser\u00e1 <\/span>espec\u00edficamente en el\u00a0 dise\u00f1o experimental para condiciones de flujo aluvional en modelo f\u00edsico para el estudio, que busca dise\u00f1ar y validar sistemas (sensores y plataformas) de bajo costo en l\u00ednea, adaptables y robustos, para observaci\u00f3n y alerta temprana de geo-amenazas, como crecidas y aluviones, generando capacidades requeridas por entes p\u00fablicos y privados, as\u00ed como bases de datos para an\u00e1lisis, modelaci\u00f3n de escenarios, y manejo de peligros naturales.\u00a0<\/span><\/p>\n

Puentes\u00a0<\/b><\/p>\n

La socavaci\u00f3n local de pilas es corresponde a\u00a0 la principal causa del colapso de los puentes en el mundo, afecta la conectividad del pa\u00eds y la seguridad de las personas. Este fen\u00f3meno es de alta complejidad cient\u00edfica y t\u00e9cnica, ya que la socavaci\u00f3n corresponde a uno de los fen\u00f3menos m\u00e1s complejos de la hidr\u00e1ulica fluvial, por lo que el Instituto a\u00f1o a a\u00f1o ha ido avanzando en la investigaci\u00f3n de este tema.\u00a0<\/span><\/p>\n

En este sentido, junto con el estudio de este fen\u00f3meno en el canal experimental que el INH construy\u00f3 exclusivamente para este prop\u00f3sito, el proyecto <\/span>Diagn\u00f3stico de Puentes<\/b> es uno de los estudios que estar\u00e1 desarrollando el Instituto durante el a\u00f1o 2020, el cual tiene por objetivo<\/span> realizar un diagn\u00f3stico hidr\u00e1ulico de 14 puentes que la Direcci\u00f3n de Vialidad calific\u00f3 como los m\u00e1s cr\u00edticos desde el punto de vista de la socavaci\u00f3n del lecho, a partir de un listado de cerca de mil puentes que fueron catastrados a nivel nacional. A partir de este diagn\u00f3stico se obtendr\u00e1n recomendaciones de estudios y mediciones espec\u00edficas, as\u00ed como informaci\u00f3n acerca de los posibles riesgos producto de las socavaciones presentes.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El equipo del Instituto Nacional de Hidr\u00e1ulica se encuentra trabajando en seis estudios a lo largo del pa\u00eds. Puentes, playas, puertos y aluviones, entre otros temas relacionados con cambio clim\u00e1tico y desastres naturales, ser\u00e1n el foco del trabajo del Instituto Nacional de Hidr\u00e1ulica (INH) durante el presente a\u00f1o. \u201cSeguiremos buscando y entregando respuestas a problem\u00e1ticas fundamentales para proteger a la ciudadan\u00eda, con una mirada integral y criterios sustentables\u201d, afirma la directora Karla Gonz\u00e1lez, al referirse a las proyecciones para este 2020.\u00a0 De esta manera, el equipo especializado del INH, conformado por investigadores, ingenieros, geomensores, t\u00e9cnicos y maestros, seguir\u00e1 poniendo sus conocimientos y experiencia a disposici\u00f3n de los complejos desaf\u00edos hidr\u00e1ulicos de nuestro pa\u00eds, utilizando las instalaciones experimentales y de investigaci\u00f3n del laboratorio y desarrollando estudios hidr\u00e1ulicos avanzados para organismos p\u00fablicos y privados.\u00a0 Puertos y playas Relacionado con el funcionamiento de los puertos en nuestro pa\u00eds, ya se encuentra en fase final el proyecto Sistema de Predicci\u00f3n de Oleaje, impulsado por la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP), en conjunto con el Programa de Desarrollo Log\u00edstico, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y que considera la elaboraci\u00f3n de una herramienta de pron\u00f3stico de clima de oleaje. El objetivo es aumentar la seguridad […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1856,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inh.cl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1859"}],"collection":[{"href":"https:\/\/inh.cl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inh.cl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inh.cl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inh.cl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1859"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/inh.cl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1859\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1863,"href":"https:\/\/inh.cl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1859\/revisions\/1863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inh.cl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inh.cl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inh.cl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inh.cl\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}